Superior Engineering アルミビレット背面タイヤスペーサー 35インチタイヤ装着時に発生しやすい、背面タイヤとボディ・バンパー干渉問題をスマートに解決。 高強度アルミビレット削り出しにより、機能性とデザイン性を両立した背面タイヤスペーサーです。 純正リアドアの開閉を考慮した設計で、重量級タイヤ装着時でもストレスなく使用可能。 無骨で迫力あるリアビューを演出しながら、実用性も確保しています。 ⸻ 特徴 * 高強度アルミビレット削り出し * 35インチタイヤ装着に最適 * 背面タイヤのクリアランス確保 * 純正リアドア開閉対応 * 高級感あるマシニング仕上げ * リアビューの存在感アップ ⸻ こんな方におすすめ * 35インチタイヤ化を検討している方 * 背面タイヤ干渉に悩んでいる方 * リアスタイルをさらに迫力ある仕様にしたい方 * 機能性だけでなく見た目にも拘りたい方 ⸻ Superior Engineering クオリティ ただ装着するだけではなく、 “開けやすさ”“使いやすさ”“見た目”まで拘った設計。 リアビューの完成度を一段引き上げる、 Superior Engineeringらしい機能美を体感してください。

ダウン量　13ミリ 計測済みです。 しっかり落ちるデフダウンをお求めの方はこれ一択かとおもいます。

### 高い強度と信頼性！LC250 ビレットアッパーアーム 2インチUPから必須パーツ。 LC250 ビレットアッパーアームは、優れた設計と高品質なビレットアルミを使用した、愛車の走行性能を格段に向上させる必須パーツです。高強度の特性を活かし、厳しい条件下でも安心して使用できる信頼性を誇ります。強度試験書類も付属しており、安全性の高い商品であることが証明されています。このアッパーアームは、シンプルで洗練されたデザインが特徴で、取り付けることで愛車のスタイルを引き立てつつ、安定した走行性能を提供します。 ■カラー/サイズ/バリエーション - カラー：シルバー - サイズ：LC250専用 ■素材/製造国 - 素材：ビレットアルミ - 製造国：オーストラリア ■お手入れ/取り扱い注意事項 - 定期的に点検を行い、異音や性能変化があった場合は専門業者にご相談ください。 - 水濡れや腐食にご注意いただき、適切に保管してください。 ■発送・注文に関する情報や注意事項 - 通常、注文確定後3営業日以内に発送いたします。 - 配送先の住所や連絡先は正確にご入力ください。不備があった場合、発送が遅れることがあります。 - 在庫がない場合は、国内外からの取り寄せにお時間をいただくことがあります。 ■その他の情報や注意事項 - 愛車の性能を最大限に引き出すため、ご使用にあたって適切な扱いを心掛けてください。 - 商品に関するご質問やトラブルは、専門業者に相談されることをお勧めします。 商品に関するご質問や詳細な情報が必要な場合は、ショップのお問い合わせからどうぞ。LC250 ビレットアッパーアームが、あなたの愛車の走行性能を一層高める手助けをいたします！

ラジエターカバー、フロントのアームの保護 木や石の、直接ヒットを回避するアイテム。 素材はスチール。 取り付けはボルトオンです。 宜しくお願い致します。

リアデフ横のアクチュエーターのカバー 純正カバーを外して取り替えるだけどなります。 カバーはアルミ製 ワンポイントカスタム アクチュエーターの保護 宜しくお願い致します。

SUP リアコイルブレース リアサスペンションの動きを一段引き上げる、SUP（Superior Engineering）製リアコイルブレース。 コイルスプリングの座りと動きを安定させることで、走行時のブレやヨレを抑制。オンロードはもちろん、オフロード走行時のトラクション性能とコントロール性を大きく向上させます。 見た目のドレスアップだけでなく、「しっかり効く」機能パーツです。 ⸻ ■ 特徴 ・コイルスプリングの安定性向上 　スプリングの動きを適正化し、無駄なブレを抑制 ・走行安定性アップ 　直進安定性・コーナリング時の安心感が向上 ・オフロード性能向上 　路面追従性が良くなり、トラクション性能アップ ・高耐久設計 　過酷なオフロード環境でも安心して使用可能 ⸻ ■ こんな方におすすめ ・リフトアップ車でリアの落ち着きが欲しい方 ・オフロード走行時のバタつきが気になる方 ・見た目と性能を両立させたい方 ⸻ ■ 補足 ・車種や仕様により取付条件が異なる場合があります ・取付は専門知識のあるショップでの施工を推奨します

リーディングアームのスチールバージョンです。 アルミと違い強度は高いですが、思いのが難点です。 ですが、絶対に折れないアームをお探しの方は必見かと思います。

高強度7075-T6ビレットアルミニウム製で、純正アームよりも大幅に強度が高くなっています。 CNC加工によりミリ単位の精度と軽量化を実現。 強度、柔軟性、信頼性、快適性を確保するため、純正ブッシュが付属します。 オーバーサイズビレットメインビームセクションにより、最大限の可動域と強度を実現。 車種専用のリフトアップアームにより、キャスター角の補正、タイヤクリアランスの向上、ドライブトレインの振動低減を実現。 ソリッドビレット設計により、曲がりや変形を防止。 7075-T6アルミニウムは、耐衝撃性、耐腐食性、そして長寿命性能を提供します。 軽量設計によりサスペンションへの負荷を軽減し、乗り心地を向上。 精密なCNC加工仕上げに、美しいシルバーアルマイトコーティングを施しています。 防錆加工により、長期間美しい外観を維持します。

スズキ ジムニー／ジムニーXL（JB74 / JC74・2018年以降）専用設計のリアショック用リザーバーマウントキットです。2.0リモートリザーバーを確実かつ安定して固定できるよう設計されています。 ブラケットは3mm厚の304ステンレススチール製で、砂地・海水・赤土といった過酷なオフロード環境でも優れた耐腐食性と長期耐久性を発揮します。 ジムニー特有のコンパクトなリア周りのレイアウトに最適化されており、サスペンションのフルストローク全域において、リザーバーがサスペンション部品と干渉しない安全な取り付け位置を確保。 無塗装のステンレス仕上げにより、コーティング不要で高い強度と耐候性を実現し、メンテナンスの手間もかかりません。 ブラケットは高精度フィットする形状で、必要な取付ボルト類はすべて付属。シンプルかつ確実に取り付け可能です。 ⸻ 主な特長 • スズキ ジムニー／ジムニーXL（JB74 / JC74）リア専用設計 • 3mm厚 304ステンレススチール製で高い耐腐食性 • 2.0リモートリザーバー対応の確実なマウント位置 • 無塗装ステンレス仕上げによる長期耐久性 • 飛び石・障害物・サスペンションとの接触からリザーバーを保護 • 必要な取付金具がすべて付属し、取付も簡単 ⸻ このリア用リザーバーマウントキットは、高性能ショックを装着しているジムニーオーナーにとって、確実・スマート・長寿命な取り付けを実現する理想的なアップグレードパーツです。

調整機能 • 低速側コンプレッション16段階調整 （ボディロール、ブレーキング時のノーズダイブ、乗り心地を調整） • 高速側コンプレッション5段階調整 （鋭い突き上げ、ポットホール、コルゲーション路面に対応） • リバウンド（伸び側）16段階調整 • 目盛り付きリザーバータンクによる工具不要の調整 • 走行状況に応じた素早いオンザフライ調整が可能 ⸻ パフォーマンスコンポーネント • 直径60mm テフロンコーティングピストン （レース由来のポート設計） • リモートリザーバー構造 （フェードやエアレーションを防止） • 高圧窒素ガスチャージ （キャビテーション防止） • 大容量オイル設計 （安定した減衰性能を維持） ⸻ 耐久性・構造 • CR3+メッキ処理ショックシャフト （高い耐腐食性・耐摩耗性） • テフロンコーティング （フリクション低減・熱の蓄積を抑制） • 過酷な環境に対応する耐腐食素材を使用

高品質クロームスチール製シャフトを採用（直径20mm・高研磨仕上げ） • すべてのブッシュに耐久性の高いラバー製ブッシュを使用（ポリウレタンではありません） • ピンおよびアイ部分は溶接構造で、ショック取付部の高い強度を確保 • 全40mmガスショックに保護用ラバーブーツを標準装備

Superior Engineeringは、トヨタ ランドクルーザー300系のフロントデフを約25mm下げることができる、100％ボルトオン設計のデフダウンキットを開発しました。 本キットは、2インチ以上のリフトアップを行った車両や、純正より長いショックアブソーバーを装着した際に発生しやすい**CVジョイントの角度ズレやバインド（干渉）**を補正するための必須アイテムです。 ご存知の通り、トヨタはLC300のサスペンションストロークを極限まで効率化して設計しており、純正ショックでもCVバインド寸前のセッティングとなっています。 そのため、ストロークを増やすために純正より長いショックを装着した場合や、2インチを超えるリフトアップを行った場合には、CVジョイントに過度な負担がかかり、早期摩耗や破損の原因となります。 このデフダウンキットを装着することで、CV角を適正化し、ドライブシャフトやCVジョイントを確実に保護します。 本キットは、純正の取付位置をそのまま再利用し、トヨタが想定した荷重ポイントを維持した設計です。 切断・溶接・加工は一切不要で、100％ボルトオンにて装着可能です。 必要なボルト・スペーサー類はすべて付属しており、フロントデフを約25mmダウンさせることができます。 特長 • フロントデフを約25mmダウン • 100％ボルトオン設計 • 切断・溶接不要 • 純正マウントポイントを再利用 • NCPP V3規格に基づき、公道走行可能

ランドクルーザー300系をリフトアップしている場合、リアには純正より長いショックアブソーバーを装着しているケースがほとんどです。 その場合、延長バンプストップを装着することで、ショックアブソーバーやその他のサスペンション部品を損傷するリスクを低減できます。 **左右セット（2個1組）**での販売となります。 取付用ボルトは付属しており、すぐに装着可能です。

• テフロンコーティングを施した 46mmピストン • 20mm 超高精度スーパーポリッシュシャフト • 53mm 外径ショックボディ • ショック内部に フローティングピストン構造 を採用 • 耐摩耗性に優れた Cr+3 表面処理 • 独自のバルブおよびピストン設計 • 同リフト量クラスで 最長ストロークを実現したリモートリザーバー仕様

# Lc300ハイラックス　SUP 1way ショックセットの特長・メリット 8段制のハイスペックショック • 高性能な8段階調整機能を搭載し、様々な走行条件に応じた最適な乗り心地を実現 • 圧倒的な安定性とレスポンスの良さで、高速走行やオフロード走行時のパフォーマンスが向上 定番の信頼性 • 長年にわたり支持され続けている定番モデルで、多くのユーザーから高い評価を受けています • 高い耐久性を持ち、過酷な環境下でも安心して使用可能 簡単な取り付け • 純正の取付位置に対応しており、特別な工具なしで簡単に装着できます • 取扱説明書付きで安心感を持って取り付けが行えます 優れたデザイン • 洗練されたデザインが特徴で、車両の美観を損なうことなく装着可能 • 高級感のある仕上げがされており、愛車をより一層引き立てます 安心のサポート体制 • 万が一の不具合にも、専門のサポートチームが迅速に対応いたします • 安心してご利用いただける品質を保証します LC300用のSUP 1way ショックセットは、運転の楽しさを最大限に引き出すために設計されています。走行性能の向上や、安全性の確保にこだわったこの商品をぜひお試しください！

Superior ビレット コイルシート ブレースで、ランドクルーザー300系の耐久性と性能を向上 Superior ビレット コイルシート ブレースは、トヨタ ランドクルーザー300系の耐久性と信頼性を高めるために設計された補強パーツです。 本製品は、高精度に削り出された6061アルミ合金ブロックを使用したシンプルな2ピース構成。デフのスプリングシート（スプリング受け）とアクスルハウジングチューブの間にある隙間を埋めることで、構造的な弱点を効果的に補強します。 この革新的なサポートシステムにより、デファレンシャルのスプリングマウントを強化し、ヘビーデューティーコイルスプリングやエアバッグ装着車、さらにはGVM（車両総重量）増加車両においても、曲がりや破損を防止します。 取り付けに必要な専用ハードウェアはすべて付属しており、スムーズな装着が可能です。 ランドクルーザーを長く安心して使うために、Superior ビレット コイルシート ブレースで足回りの信頼性をさらに高めてください

重要な部分をしっかり守る ― Superior 304ステンレス製 ABSセンサーガード Superior 304ステンレス製 ABSセンサーガードは、トヨタ ランドクルーザー300系（LC300）リア専用に設計された、投資価値の高い保護パーツです。 ランドクルーザー300は、最新技術と高いオフロード性能を備えて登場しましたが、その一方で新たな弱点も生まれました。それが、むき出しの状態で配置されたABSセンサーです。 ABSセンサーはブレーキや車両安定制御において非常に重要な役割を果たしますが、純正状態では石や枝、走行中の障害物などから無防備にさらされています。 ABSセンサーが破損すると、警告灯の点灯や安全機能の停止を招き、最悪の場合は走行不能になることもあります。特に舗装路から何キロも離れた場所では、修理のために足止めされるのは大きなストレスです。 そこで活躍するのが、この Superior ABSセンサーガード です。 2mm厚の304ステンレス鋼を使用し、CNCレーザーカットと精密な折り加工により製造。過酷なオフロード走行にも耐える強度を備えながら、錆や腐食、環境ダメージにも強い仕様となっています。無垢のステンレス仕上げは見た目にも美しく、オーストラリアの厳しい環境下でも長期間使用可能です。 取り付けはボルトオン設計で、ABSセンサーの動作やサスペンションの可動を妨げることはありません。 牽引走行、ロングツーリング、テクニカルなオフロード走行まで、あらゆるシーンで安心感をプラスする「備え」のカスタムです。 本格的にLC300でオフロードを楽しむなら、小さなパーツこそ見逃せません。 なぜなら、立ち往生の原因になるのは、意外とこうした小さな部分だからです。 Superior ABSセンサーガードを装着し、どんな道でもランドクルーザーを最高のコンディションで走らせましょう。

高い保護性能 　フューエルタンク下部を全面的にカバーし、優れたプロテクションを実現 • ステンレススチール仕上げ • ヘビーデューティー構造 　3mm厚スチールプレートを使用した高強度設計 • CNCレーザーカット加工 　すべてのプレートをレーザーカットし、精密なフィッティングを実現 • 純正取付ポイントを使用 　純正マウントポイントへボルトオン装着し、高い剛性と信頼性を確保

• テフロンコーティングを施した 46mmピストン • 20mm 超高精度スーパーポリッシュシャフト • 53mm 外径ショックボディ • ショック内部に フローティングピストン構造 を採用 • 耐摩耗性に優れた Cr+3 表面処理 • 独自のバルブおよびピストン設計 • 同リフト量クラスで 最長ストロークを実現したリモートリザーバー仕様

### 高い強度と信頼性！LC250 ビレットアッパーアーム 2インチUPから必須パーツ。 強度計算書が必要な場合は別途料金発生します！ LC250 ビレットアッパーアームは、優れた設計と高品質なビレットアルミを使用した、愛車の走行性能を格段に向上させる必須パーツです。高強度の特性を活かし、厳しい条件下でも安心して使用できる信頼性を誇ります。強度試験書類も付属しており、安全性の高い商品であることが証明されています。このアッパーアームは、シンプルで洗練されたデザインが特徴で、取り付けることで愛車のスタイルを引き立てつつ、安定した走行性能を提供します。 ■カラー/サイズ/バリエーション - カラー：シルバー - サイズ：GUN125、150系プラド ■素材/製造国 - 素材：ビレットアルミ - 製造国：オーストラリア ■お手入れ/取り扱い注意事項 - 定期的に点検を行い、異音や性能変化があった場合は専門業者にご相談ください。 - 水濡れや腐食にご注意いただき、適切に保管してください。 ■発送・注文に関する情報や注意事項 - 通常、注文確定後3営業日以内に発送いたします。 - 配送先の住所や連絡先は正確にご入力ください。不備があった場合、発送が遅れることがあります。 - 在庫がない場合は、国内外からの取り寄せにお時間をいただくことがあります。 ■その他の情報や注意事項 - 愛車の性能を最大限に引き出すため、ご使用にあたって適切な扱いを心掛けてください。 - 商品に関するご質問やトラブルは、専門業者に相談されることをお勧めします。 商品に関するご質問や詳細な情報が必要な場合は、ショップのお問い合わせからどうぞ。LC250 ビレットアッパーアームが、あなたの愛車の走行性能を一層高める手助けをいたします！

# GUN125ハイラックス　SUP 1way ショックセットの特長・メリット 8段制のハイスペックショック • 高性能な8段階調整機能を搭載し、様々な走行条件に応じた最適な乗り心地を実現 • 圧倒的な安定性とレスポンスの良さで、高速走行やオフロード走行時のパフォーマンスが向上 定番の信頼性 • 長年にわたり支持され続けている定番モデルで、多くのユーザーから高い評価を受けています • 高い耐久性を持ち、過酷な環境下でも安心して使用可能 簡単な取り付け • 純正の取付位置に対応しており、特別な工具なしで簡単に装着できます • 取扱説明書付きで安心感を持って取り付けが行えます 優れたデザイン • 洗練されたデザインが特徴で、車両の美観を損なうことなく装着可能 • 高級感のある仕上げがされており、愛車をより一層引き立てます 安心のサポート体制 • 万が一の不具合にも、専門のサポートチームが迅速に対応いたします • 安心してご利用いただける品質を保証します GUN125ハイラックス用のSUP 1way ショックセットは、運転の楽しさを最大限に引き出すために設計されています。走行性能の向上や、安全性の確保にこだわったこの商品をぜひお試しください！

Superior ステンレススチール ショックリザーバーマウント （トヨタ ランドクルーザー 76 / 78 / 79 シリーズ フロント用） Superior ステンレススチール ショックリザーバーマウントは、 トヨタ ランドクルーザー 76・78・79 シリーズのフロントにショックリザーバーを確実に固定するための、 高耐久・耐腐食性・美観性に優れたマウントキットです。 シンプルな1ピース構造の通気性あるラップアラウンドデザインにより、 走行中の飛び石や泥などの異物ダメージを軽減しつつ、 リザーバーの効率的な冷却を可能にします。 特長 • 4mm厚 304ステンレススチール製 • レーザーカット & CNC曲げ加工による高精度なフィッティング • 頑丈でシンプルな1ピース構造 • 亜鉛メッキスチール製マウントよりも優れた耐腐食性 • 純正取付位置・純正ボルトを使用するため、簡単・確実に装着可能 • 2.0インチ / 2.5インチ ショックリザーバー対応ホースクランプ付属 • 左右セット（ペア）での販売 • ステップバイステップの取付説明書付属

製品特長（アジャスタブル パンハードロッド） 32mm 高張力バー採用 • 外径32mmの高張力スチールバーを使用し、卓越した強度と耐久性を実現 • 曲げやたわみに対する耐性が非常に高く、過酷なオフロード走行に最適 純正OEブッシュ採用 • 適合車種には純正OE（オリジナルイクイップメント）ブッシュを採用 • 優れたフィット感と耐久性を確保し、サスペンションシステムと完全に調和 • 異音の発生を抑え、長期間安定した性能を維持 ダブルロックナット構造 • 1-1/4 UNF ファインスレッドのダブルロックナットを採用 • 強い振動や過酷な条件下でも緩みを防止し、正確なアライメントを維持 CNC加工スレッド • ネジ部はCNCマシニング加工により高精度に製作 • スムーズで確実な締結を実現し、信頼性と性能を向上 SA5 亜鉛コーティング • SA5亜鉛コーティング仕上げにより、優れた防錆性・耐摩耗性を発揮 • 長期間にわたる性能維持と、洗練された外観を両立 ITSシールテクノロジー • ITSシールテクノロジーを採用し、水分や液体の侵入を防止 • 専用設計のシール溝と油圧シールにより、完全な耐圧シールを形成 • 特許取得技術（PN-2015101600） Superior Engineering独自の内部ネジ構造製品にのみ採用され、耐久性と信頼性を大幅に向上 オーストラリア製・自社ブランド • オーストラリア国内製造・自社ブランド • 高い製造基準を維持し、現地産業をサポート ライフタイムワランティ • Superior Engineering製コンポーネントに対し、 曲がりに対する生涯保証を提供 • 長期間安心して使用できる高い品質を保証