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76、78、79 ステアリングダンパー

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商品説明

Superior Engineering IFP ステアリングスタビライザーは、IFP(インターナル・フローティング・ピストン)構造を採用した高性能ステアリングダンパーです。
内部に配置されたフローティングピストンにより、オイルと窒素ガスを完全に分離し、安定した減衰性能を実現します。

窒素ガスはビレット製フローティングピストンに常に一定の圧力をかけ、
過酷な使用環境下でも一貫した作動フィールを維持します。

大径タイヤ装着車や、経年劣化した純正ステアリングスタビライザーによる操舵性の低下に悩んでいる車両にとって、
Superior Engineering IFP ステアリングスタビライザーは必須のアップグレードです。



優れた減衰性能とステアリングフィール

IFPステアリングダンパーは、非常に精密にチューニングされた減衰特性を備えており、
優れたコントロール性と自然なステアリングフィールを提供します。

内部にはバランスドフロー・リニアピストンを採用し、
卓越した減衰性能を発揮します。

大きな入力が加わった際だけでなく、
細かなチャタリングや路面の凹凸による不快な振動も効果的に抑制。
内部のシム構成によって細部までチューニングされ、あらゆる走行シーンで安定した操縦性を実現します。



モノチューブ構造による安定性能
• モノチューブ構造
• 46mmピストン
• 16mmシャフト

を採用し、快適性と操作性を両立した設計となっています。

窒素ガス封入により、
荒れた路面を長時間走行してダンパー内部の温度が上昇しても、
オイルのキャビテーション(泡立ち)を防止し、常に安定した性能を維持します。



高耐久・高品質設計
• ピストンにはテフロンコーティングを施し、スムーズな摺動と高い耐久性を実現
• 高精度研磨クロームシャフトにより、シャフト寿命を大幅に向上
• 高品質シールを採用し、ダストや泥の多い過酷な環境下でも優れた密封性を発揮
• シャフト径:16mm クロームスチール



主な特長
• 全ブッシュにステンレス製スフェリカルベアリングを採用
• CNC加工による高強度マウントピン
• アルミニウム製アイリング
• クロームジンクメッキ処理
• 高性能モノチューブ構造
• 窒素ガス封入により、発泡・キャビテーションを防止
• パウダーコート仕上げ
• フルオーバーホール対応(完全分解・再構築可能)
• チューナブルピストン設計
• ロッドガイドにバッファOリングを装備



仕様
• ボディ径:52mm
• ピストン径:46mm
• ロッド径:16mm

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